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KC-390 e E195-E2 vão fazer exibição em voo no Paris Air Show – Revista Asas

KC-390 e E195-E2 vão fazer exibição em voo no Paris Air Show

13 de junho de 2023 12:202 minutos de leitura KC-390 de Portugal

O cargueiro tático militar multifunção KC-390 Millenium e o avião de transporte de passageiros E195-E2 estão confirmados entre as atrações do Paris Air Show, a tradicional feira que ocorre em Le Bourget, neste ano marcada para 19 a 25 de junho. Os jatos serão os destaques da Embraer no evento, que também apresentará outros produtos, como o A-29 Super Tucano, soluções de sustentabilidade e o veículo elétrico de pouso e decolagem verticais (eVtol) da subsidiária Eve.

“Estamos extremamente entusiasmados por estar de volta ao Paris Air Show este ano e expor nosso incrível portfólio de produtos, serviços e soluções voltados para a eficiência e tecnologia avançada”, disse Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer. “A Embraer está pronta para crescer de forma sustentável, e estou feliz em confirmar que nossas aeronaves, que farão exibições de voo na feira, voarão com uma mistura de combustível de aviação sustentável (SAF), destacando nosso compromisso com um futuro mais sustentável e alinhado com nossas metas de energia renovável”.

Embraer 195 E2 e Embraer 190 E2

O KC-390 apresentado será uma unidade da Força Aérea Portuguesa, primeiro cliente da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN) a operar a aeronave. A Hungria já assinou o contrato e os Países Baixos também anunciaram a seleção do modelo brasileiro para a sua força aérea. O A-29 Super Tucano também estará em evidência, especialmente com a nova versão N, pensada para atender às necessidades da OTAN. O A-29 já está em operação em mais de 15 forças aéreas e acumula cerca de meio milhão de horas de voo, incluindo aproximadamente 60 mil horas de combate.

Na área comercial, a Embraer investe em fortalecer a imagem da família dos E-Jets E2 como soluções sustentáveis. Atualmente, o E2 já emite 25% menos emissões de CO2 em comparação com a geração anterior. A redução pode ser aumentada para 85% com o uso de SAF. No ano passado, o E195-E2 com motor Pratt & Whitney GTF foi testado com sucesso com 100% de SAF, validando que a família de E-Jets E2 pode voar com ambos os motores com misturas de até 100% de SAF sem comprometer a segurança ou o desempenho.

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